アラスカ航空、次世代旅行レースでプレミアムキャビンの大規模な見直しを発表
アラスカ航空の新しい737 Maxスイート。
提供: アラスカ航空
アラスカ航空 同社はアラスカ航空とハワイアン航空の客室を全面改修して数百の最新鋭の座席を追加し、新しい空港ラウンジを建設しており、今後10年間の利益拡大に向けて高級旅行にプレミアムを払い続ける顧客の意欲を当てにしている。
この変更は、火曜日にシアトルで開催されるアラスカ航空の投資家デーに先立って発表された。この日、航空会社の幹部らは、新たな契約と、航空会社が今年の有利なジェット燃料の増加にどのように対処しているかについての質問に直面することになる。また、新製品は、航空会社に数十億ドルの利益をもたらしたクレジットカードとロイヤルティプログラムの成長という同社の見通しと結び付く可能性が高い。
アラスカ航空の CEO、ベン・ミニクッチ氏が CNBC TV に出演する東部時間午前 10 時 20 分をお楽しみください。 CNBC+ または CNBC Pro ストリームでライブをご覧ください。
客室変更があっても、2024年9月にハワイアン航空との合併を完了したアラスカ航空は、引き続き両航空会社を別々のブランドとして運航することになる。
変更点の一部を次に示します。
- アラスカの ボーイング 787 ドリームライナーには、オーロラと呼ばれる新しいサービスで 34 室のステートルームが与えられます。また、787-9と787-10には、2028年からプレミアムリザーブと呼ばれる新しいプレミアムエコノミーセクションに35席が設けられる予定だ。
- まだ認定されていないボーイング737 Max 10型機のうち「少なくとも」25機には、12席のオーロラスイートとプレミアムエコノミーシートが搭載され、収益性の高いクロスカントリー路線で他の航空会社と競争する試みとなる。
- ハワイアン航空のエアバス A330 型機 24 機には、2028 年からまったく新しいスライドドアのファーストクラス スイート 22 室と、同社初の 28 席のプレミアムエコノミー セクションが搭載されます。
- 同社はシアトル・タコマ国際空港に新たに41,000平方フィートのアラスカラウンジを開設し、階層型ラウンジシステムと同様にオーロラスイートにチラシ専用スペースを設ける。 デルタ航空、 ユナイテッド航空 そして アメリカン航空 彼らは持っている
- ハワイアンはホノルルの第 1 ターミナルに約 13,000 平方フィートのラウンジを建設中で、2028 年初めにオープンする予定です。
アラスカ航空の新しいプレミアムエコノミーキャビン。
提供: アラスカ航空
米国の航空会社はここ数年、ファーストクラスの運賃がエコノミークラスの航空券の何倍も高額になる可能性があり、顧客は前方に近い座席に料金を払い続けているため、多くの場合、コーチの座席を犠牲にしてプレミアムシートを追加するために客室を改修してきました。
アラスカ航空は客室を改修した最初の航空会社ではないが、生鮮品が市場に投入される際にはそれが有利に働く可能性がある。
観光コンサルタント会社アトモスフィア・リサーチ・グループの創設者、ヘンリー・ハートベルト氏は、「後発者になることには、競合他社の状況を把握しており、その気になれば競合他社をひっくり返せるという利点がある」と語った。

ハワイアン航空 A330 レビュー
ハワイ、アジア、オセアニアへの便に使用されているハワイアン航空のA330は「内装が老朽化している」とアラスカ航空のシェーン・ジョーンズ主任は語った。
新しいオプションにより、これらの航空機の後部座席の総数は 278 から 254 になります。ジョーンズ氏は、この新しいオプションにより、新婚旅行者からコーチからのステップアップを求めるリピーターまで、アラスカ州に幅広いプレミアムオプションが提供されると述べた。
同氏はCNBCに対し、同航空会社はシアトルの本社でさまざまな種類の照明の下で生地サンプルを分析し、適切なものを選択するのに数か月を費やしたと語った。
明るすぎるピンクの色合いもあれば、くすんだピンクの色合いもありました。同航空会社はシートに波の模様を縫い込むことで、熱帯のハワイ旅行の色と雰囲気を呼び起こしたかったが、波が多すぎると目がくらむ可能性があるため、航空会社は波の数が十分であるかを判断したと同氏は述べた。
ハワイアン航空の新しいファーストクラススイート
提供: アラスカ航空
ハワイアン航空のダイアナ・バーケット・ラコウ最高経営責任者(CEO)は、ハワイ旅行者の半数以上が米国西海岸から旅行しており、この顧客ベースは「収益、旅行予算、支出パターン、飛行パターンなど、経済的な観点から見て我々にとって貴重である。そしてそれが我々に体験を成長させる機会を与えてくれる」と語った。
一方、アラスカ航空はシアトルからの国際線をロンドン、アイスランド、イタリアなどに拡大しており、今秋にはさらに多くの目的地への就航が予定されている。航空会社幹部らによると、燃料価格の上昇にもかかわらず海外旅行の需要は維持された。
デビットカードデビュー、マイレージプログラム変更
アラスカ航空はまた、来年初めにアトモスロイヤルティプログラム用の特典デビットカードをローンチする予定で、提供する航空会社の提携ブランドカードを拡大する予定だ。 バンク・オブ・アメリカ。航空会社を含む サウスウエスト航空 そして ユナイテッド航空パートナーを通じて同様のポイントカードの提供を開始しました。 JPモルガン・チェース。
アラスカ州は、新しいデビットカードは若者や米国への新規参入者を対象にしており、「従来のクレジット商品を超えてプログラムの適用範囲を広げる」と述べた。
また、木曜日からは、アトモス・マイレージ・プログラムの会員は、移動距離、航空券の価格、またはフライト区間に基づいてマイルを獲得するかを選択する必要がある。航空会社は距離に基づく収益から大きく離れ、代わりに旅行者が航空会社や特典クレジット カードにどれだけ費やすかを優先しています。